在新能源浪潮的推动下，全球车企纷纷加码该领域的发展，作为中国豪华汽车品牌的代表，红旗自然不甘人后。日前，红旗在“品牌新能源之夜”活动中展示了其新能源战略的最新研究成果，以及在这一快速崛起的市场中的独特定位。
此次活动最引人注目的莫过于两大创新平台的发布：“天工平台”和“九章平台”。这些创新技术不仅是红旗面对新能源变革的平台基础，更是其在汽车制造技术上的一个重大突破。
天工平台：面向多样化车型的新能源架构
“天工平台”是专为满足新能源需求而开发的模块化平台，涵括了从轿车到SUV、MPV等多个车型类别。虽然市场上类似平台并不鲜见，但天工平台的突出之处在于对先进技术的广泛支持。红旗积极应对冬季电池衰减的挑战，推出低温电池技术，使车辆在零下-10℃环境下的电量保持率高达98%。同时，这款技术能够在10%至80%电量状态下，仅用时29分钟即可完成充电，这一进步极大地增强了对于北方寒冷地区用户的吸引力。
此外，平台搭载的自主研发的电驱系统效率高达96%，是目前市面上最为高效的技术之一。凭借热泵空调技术，车辆在冬季使用时无耗能负担，并预计支持未来5分钟即可充电至80%的超高速充电方案。
车辆动力系统采用可断开式电四驱结构，这一设计在非必要时分开四驱功能，相较传统双电机四驱系统，效能提高，进一步实现3-7%的电耗节省。
九章平台：智能驾驶的核心引擎
红旗推出的九章平台，实则是其汽车的智能“大脑”，负责全车的计算和决策。该平台为智能座舱和智能驾驶提供支撑，其搭载的“红鹰1号”芯片，明年1月将正式投入使用。这颗芯片以专用汽车级五域融合技术为特点，是中国车规级芯片领域的一次重要进步。
在自动驾驶方面，九章平台提供多个版本，从基础的城市辅助驾驶到高速、城市代驾等，为实现端到端的无图自动驾驶功能提供保障。
车型亮相与前景展望
基于“天工平台”技术的首款车型天工08将在广州车展上首次亮相，并率先开启预订，预计12月正式上市。此外，红旗还发布了两款B级豪豪纯电动车型，将在2025年逐步推向市场。
红旗通过这些技术和产品创新，进一步展现了其在新能源汽车市场的决心和潜力，其未来表现值得业界和用户的期待。
